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滚珠丝杆所产生故障是多种多样的，没有固定的模式。有的故障是渐发性故障，随着使用时间的增加越来越---；有时是---性故障，这种故障是不同不利因素及外界共同作用而产生的。所以通过正确的检测来判断故障原因，是准确维修的前提。那么如何对滚珠丝杆进行检测与维修呢？ 1、丝杆螺母副及支撑系统间隙。 2、丝杆支撑轴承间隙。 3、丝杆双螺母副产生间隙。 4、单螺母副的检测与维修。 5、螺母法兰盘与工作台连接没有固定好而产生的间隙。 6、丝杆螺母副运动不平稳、噪音过大等故障的维修。 7、轴承、丝杆螺母副润滑较差。

　丝杆螺母副是一种的传动装置。它采纳滚动磨擦螺旋代替了滑动磨擦螺旋，具备磨损小、传动、传动安稳、使用时间长、精度高、温升---优点。因为螺母副具备活动磨擦小，便于打消传动间隙等凸起长处，它给电机一体的机能改良带来了帮助，但它也有缺点，它不能自锁，用于起落传动时需另加锁紧装置。　　预紧的目的是因为螺母副的自锁性差，在没预紧的情况下容易零落。不是丝杆都要预紧的，主如果看精度请求，一样平常预紧的精度高，热镀锌丝杠价格，负荷才能也大。预紧是分等级的，抉择是依据应用请求来的。　　丝杆预紧的办法有以下4种：　　1、双螺母垫片式预紧　　此种办法机构简略靠得住。刚性好，天津热镀锌丝杠，使用较多。在双螺母间加垫片的情势可有业余生产厂依据用户请求事前调剂好预紧力，使历时装卸异常便利。　　2、双螺母罗纹式预紧　　利用一个螺母上的外罗纹，经由过程圆螺母调剂两个螺母的轴向位置完成预紧。　　3、双螺母齿差式预紧　　在两个螺母的凸缘---离切出齿数差为1的齿轮，两个齿轮分离与两头响应的内齿圈相啮合，内齿圈用螺钉紧固在螺母座上。经由过程迁移转变此中一个螺母，使两螺母的互相位置产生变化，以调剂间隙和施加预紧力。　　4、单螺母变导程自预紧　　将螺母的内罗纹滚道在中部的一圈上产生一个导程突变量，从而使左右端的滚珠在装置后产生轴向错位完成预紧。　　丝杆螺母副打消轴向间隙的目标：增加预紧削减反向时的空行程，呈现无反向死区，同时加强了传动刚度和传动精度。